朱尼亚塔

朱尼亚塔河谷在运河时代以前，已是穿过宾夕法尼亚中部山脊的东西通道。原住民道路与聚落分布于沿河地区，1754年有人记述了斯坦丁斯通溪汇入口的一处原住民村落。殖民定居伴随土地购买与彼此冲突的权利主张扩展，农耕聚落沿较便于利用的谷地成长。

十九世纪初，同样的地形成为宾夕法尼亚连接费城与匹兹堡计划的关键。1827年4月9日，州议会批准下朱尼亚塔运河段，1828年7月开工。刘易斯敦峡口需要船闸与大型挡土墙，狭窄通道的造价尤其高。下段于1830年完工，整个朱尼亚塔运河段则于1832年11月贯通至霍利迪斯堡；部分船闸与渡槽因施工缺陷，次年仍需修复后才能全面运营。天然河谷由此成为经过改造的运输走廊，航运依靠工程、供水和持续维护。